소비자행동론 항공기 지연문제에 대한 토론

소비자행동론 항공기 지연문제에 대한 토론 [소비자행동론] 항공기 지연문제에 대한 토론.hwp 목차 1. 항공기 지연의 의미 2. 항공여객 서비스 중 운송지연에 관한 보상 3. 기상이변으로 인한 사례 및 해결 방안 4. 기체결함으로 인한 사례 및 해결 방안 5. 그 외의 항공기 지연 사례 6. 실제 경험 사례 7. 토론 주제 본문 -사례2 중국 베이징에서 출발하려던 중국N항공의 여객기가 정비문제로 인천공항에 10시간 지연돼 18일 오전 0시50분에 도착했다. 이에 일부 탑승객들은 지연 도착에 대해 항공사로부터 사전에 설명을 듣지 못하고 식사와 숙소 제공도 미흡했다며 인천공항 도착 이후 세관지역 입국장에서 항공사를 상대로 항의 농성을 벌였다. -항공사 측 대응 대부분의 항공사들은 항의하는 승객들에게 피해 보상으로 교통비 등을 지급하는 등 급한불 끄기에 급급하고 있다. 인천공항 국내외 항공사협의체인 항공사운영협의회(AOC)는 지난 2005년 교통비 지급 등을 거부하기로 했으나 지켜지지 않고 있는 것이다. 특히 입국장 등에서 승객들이 항의 농성하는 것에 대해 서울지방항공청, 공항세관, 법무부 출입국관리소, 경찰 등 관계기관들도 미온적으로 대처하고 있다. 5. 그 외의 항공기 지연 사례 - 사례1 ANA항공기 기장 면허증 분실로 5시간 지연 승객 300명 발 묶여일본서 대체 기장 긴급투입해 출발 비행기 기장이 면허증인 ‘운항 자격증’을 잃어버리는 바람에 국제선 여객기 승객 300명이 5시간 넘도록 김포공항에서 발이 묶이는 어처구니 없는 일이 벌어졌다. -항공사 측 대응 ANA항공 관계자는 “일부 승객이 항의했지만, 집단 농성 사태는 벌어지지 않았다. 기다리는 동안 게이트 앞에서 음식을 제공했으며, 보상 문제는 차후 본사 차원에서 논의를 해봐야 알 수 있다” 본문내용 하는 경우 [출처: 박시사(2008), 항공사 경영론, 백산출판사] 2. 항공여객 서비스 중 운송지연에 관한 보상 항공여객서비스의 경우, 공정위가 고시한 소비자 분쟁 해결기분에 의거하여, 사업자의 고의, 과실로 인한 운송지연 보상기준은 체재 필요시 적정 숙식비 등 경비부담임. 1) 2시간이상~4시간 이내 운송지연시 운임의 10% 배상 2) 4시간 이상 운송지연시 운임의 20% 배상 (단, 기상상태, 공항사정, 항공기 접속관계, 안전운항을 위한 예견하지 못한 정비 등 불가항력적인 사유로 인항 경우는 제외) 상기의 보상기준에 적용된다면 먼저 항공사측에 내용증명 우편으로 이의제기를 하면 협의가 이루어짐, 이후에도 항공사측과의 협의가 쉽지 않은 경우, 상세내용에 소비자 이름, 주소, 전화와 항공사 상호, 주소, 전